在第二次世界大战期间，美国制作数量最多的轻型坦克是M3/M5“斯图尔特”（Stuart）轻型坦克。欧洲战场的英军根据美国南北战争时期的闻名将领斯图亚特来给它命名。在英国，它还有个非官方的昵称叫做“甜心”（Honey）。而美国陆军的官方称号仅仅是“M3轻型坦克”和“M5轻型坦克” 。

  在第二次世界大战中，M3“斯图尔特”坦克成为美国及其同盟国运用最为广泛的轻型坦克。从欧洲、北非到菲律宾，甚至东南亚的森林和岛屿，“斯图尔特”均有现身。跟着《租赁法案》的推广，它相继供给给苏联、原中华民国、法国、南斯拉夫、葡萄牙以及一些中南美国家用于实践作战，其间有部分继续运用到1996年才完毕。

  在1949年解放战争进程中的金门战争中，戎行打败的要害力气“金门之熊”部队，它是由21辆M5A1战车构成的一个缺二连的战车营。（需求阐明的是，金门战争是解放战争中的一个部分战争，我国人民勇敢奋战，虽在此次战争中失利，但从解放战争大局来看，的失利是前史必然趋势。）

  ☆金门战争两个小丑熊震球先生与玛莉莲小姐(Stuart M5A1)司徒坦克合影，照片中炮塔射手席:熊震球先生，车长席:池善文先生，副驾驭席:欧晓云先生。2014年10月24日金刚二号演习金门战争65周年黑水博物馆纪念活动。现为东亚仅有热机典藏的二战M5A1“司徒”坦克

  在第二次世界大战的初期，跟着欧洲战事逐渐紧张起来，美国的坦克规划师发觉M2轻型坦克现已不符合当下需求，所以对其进行了全体的晋级改善。美国针对1938年推出的M2A4轻型坦克施行优化，包含替换发动机、加厚装甲厚度、运用避弹规划的炮塔以及新的37毫米主炮，一起因车身强化致使分量加剧，对驱动轮和悬吊体系都做出了改动。

  被命名为“M3轻型坦克”的新式坦克，在1941年3月到1943年10月期间进行出产，由美利坚轿车与铸造公司担任打造。M3A1于1941年8月正式执役。尽管运用方诉苦这款坦克火力欠佳，但M5轻型坦克这一改善类型仍旧保留了37毫米主炮。

  M5从1942年起投入出产，逐渐代替了M3，之后在1944年被M24轻型坦克所替换。M3轻型坦克按照《租赁法案》，连续供应给英国、苏联、法国、葡萄牙以及一些中南美国家投入到正常的运用中，其间还有一部分一向用到1996年。英国陆军是最早在实践战争中运用M3轻型坦克的。

  1941年11月期间，约170辆M3坦克参加到了北非战场的“十字军”举动里，但是成果却不尽善尽美。从实战的实在的状况来看，M3轻型坦克比德军坦克要落后一些。首要的缺陷在于37毫米主炮威力缺乏，以及内部装备的规划十分不合理。

  ☆参加解放战争金门战争的伪军坦克“金门之熊”M5A1，陈列于古宁头战史馆。

  但M3轻型坦克仍旧获得了一些正面的点评，战士们钟情于它的速度和机械可靠性，因此给它起了“甜心”这个昵称。1942年，英军接纳美制M4“谢尔曼”中型坦克后，随行将M3轻型坦克从主战场中撤出，使其转变为用于侦查，或许改装成有其他用处的车辆。

  M3轻型坦克的车体前部以及两边的装甲板呈歪斜状进行安置，在坦克内部，早年往后顺次散布着驾驭舱、战争舱和动力舱。坦克车内有4名乘员，分别是车长、炮长、驾驭员以及前置机枪手。驾驭员和前置机枪手处在驾驭舱傍边，驾驭员在左面，机枪手在右边，他们的头顶上方各自有1个舱门，并且每个舱门上都安装了一具潜望镜。

  战争舱坐落车体的中心部分，上面搭载着炮塔，车长和炮长待在炮塔之内，车长在右边，炮长在左面，他们头顶各有一扇舱门。动力舱处在车体的后方，发动机是风冷式汽油机，动力通过变速箱、传动轴传到达车体前部的主动轮。

  M3轻型坦克装载有1门37毫米M5主炮，以及3挺7.62毫米M1919A4机枪，详细散布为：1挺与主炮同轴，1挺坐落炮塔顶端，1挺在副驾驭座前方。该坦克搭配了具有动力旋转设备的同质焊接式炮台，还具有一个陀螺稳定器，能让37毫米主炮在跋涉时精准地射击。

  M3轻型坦克的车身运用了斜面规划方案，还把驾驭舱盖挪到了上方。但是，由于车身高度偏高并且存在很多棱角，这就为对手供给了较大的射击面积。从全体状况去看，M3轻型坦克行进速度快，在越野方面才能杰出。不过，它的车体比较狭隘，这使得其首要武器的口径受到了约束，并且车体偏高，流线型欠安，整车方针显着，简单受弹的洼陷部位很多，这一些要素限制了它的进一步开展。

  我是湖北打工人，喜爱军事、武器、我国古代史，也喜爱读书。 愿与各位情投意合的头友们共享喜好、相互沟通。